Category Archives: Nieuws – economie

De Opel Corsa gaat vanaf 2019 exclusief in Spanje gebouwd worden

Foto: M 93

Opel gaat vanaf 2019 de nieuwe versie van de Corsa, inclusief het elektrisch model, exclusief in Spanje bouwen.

De Duitse autobouwer, nu eigendom van de Franse PSA Group, zegt dat de Corsa zal gebouwd worden in de fabriek in Zaragoza.  Deze beslissing kwam er nadat er een nieuw akkoord met de vakbonden was afgesloten dat de weg vrijmaakte voor de nieuwe investeringen in de fabriek.

Een elektrische versie van de Corsa gaat in 2020 in productie.

De Opel Corsa wordt al sinds 1982 in Spanje gebouwd.

De Spaanse economische groei is in het vierde kwartaal vertraagd

De Spaanse economie kende tussen oktober en december een groei van 0,7 procent en dat is minder dan het vorige derde kwartaal en de voorspelling die de Nationale Bank van Spanje oorspronkelijk aangaf.

Het Bruto Binnenlands Product (BBP),  de maatstaf van de economische toestand van het land, groeide tijdens 2017 met 3,1 procent.

Voorlopige cijfers van het Nationaal Instituut voor de Statistiek (INE) kunnen lager uitkomen door een daling in het toerisme in Catalonië en in de kleinhandel.

Het kwartaalverslag van de Bank van Spanje suggereert dat de onafhankelijkheidscrisis in Catalonië een impact kan hebben op de cijfers.

In 2017 keerde het land terug naar het BBP niveau van voor de crisis.  De consumptie haalt nog niet het niveau van voor 2008 maar is niet ver uit de buurt en met de werkloosheid gaat het ook de goede kant uit.

Soms gaat het in de andere richting, een Spaanse bank verplaatst zijn zetel naar Groot-Brittannië

Na de aankondiging van de Brexit plannen van de Britse regering verplaatsten tal van in Groot-Brittannië gevestigde bedrijven hun zetel naar andere Europese landen.

Een grote Spaanse investeringsbank kijkt nu uit om zijn hoofdkwartier naar Londen te verplaatsen omdat het bedrijf geloofd dat het “kapitaal” sowieso in Londen zijn plaats zal hebben.

Het gaat over de in Madrid gevestigde bank, Alantra Partners SA die 350 man personeel wereldwijd tewerkstelt en €3,7 miljard aan activa beheert.

Insiders van de bank zegden aan Bloomberg dat men onderzoekt hoeveel werknemers in Londen zullen tewerkgesteld worden maar een woordvoerster weigerde alle commentaar.

Alantra fusioneerde in 2015 met Dinamia Capital en zij negeerden de schrik voor de Brexit door het Londens bedrijf Catalyst Corporate Finance in oktober over te nemen.

Er worden terug veel bedrijven in Andalusië opgericht

Tijdens de maand november van 2017 werden er 1.300 nieuwe bedrijven in Andalusië alleen al opgericht en daardoor kwam er alle 34 minuten een nieuw bedrijf bij.

Het kapitaal dit in deze bedrijven werd ingebracht was meer dan 65 miljoen.

Málaga was, met 35 % van het totaal, de provincie met de meeste nieuwe bedrijven en Sevilla komt op de tweede plaats met 23 procent van het totaal aantal nieuwe bedrijven.

Ongeveer 44 procent van de nieuwe bedrijven is actief in de handel en in de herstelling.

Daarnaast zijn 24 procent van de stichters vrouwen.  Hun aanwezigheid is het grootste in de dienstensector aan bedrijven.

De Spaanse economie heeft zijn A status terug

De kredietbeoordelaar Fitch zegt dat de economische situatie in het land verbeterd is door een sterk, breed gedragen herstel in tal van sectoren waardoor het land kan stijgen van de BBB+ naar de A status.

De economie in Spanje stagneerde sinds de economische crisis in 2007.

Naast de upgrade volgde er nog meer goed nieuws voor de economie.  Eerder deze maand maakte de overheid bekend dat de economische groei in 2018 zou uitkomen op 2,5%.  Daarnaast beweerde de regering dat de Catalaanse crisis de economie een schade heeft toegebracht van €1 miljard.

Maar Fitch zegt nu dat de Catalaanse crisis een zeer lichte aantasting van de economie heeft veroorzaakt.

Het leven in Spanje wordt weer wat duurder

Zoals elk jaar zullen ook in 2018 de prijzen voor veel noodzakelijke producten en diensten stijgen. Dan denken we vooral aan gas, elektriciteit, postzegels, tolwegen en internet. Verder kan er in een aantal van de 1.830 gemeenten een aanpassing van het kadaster gebeuren.

Aardgas
Als er iets is wat vaak van prijs veranderd en vaker duurder wordt dan goedkoper zijn dat wel de elektriciteit en aardgas. Vanaf 1 januari zal het aardgas in tarief TUR 1 (tot 5.000 kWh) met 4,9% in prijs gaan stijgen terwijl de tarieven in TUR 2 (van 5.000 tot 50.000kWh) met 6,6% omhoog gaan.

Butaangas
Flessen butaangas hadden hun prijsstijging van 2,1 procent al in november en kosten nu 14,45 euro. Tot aan de eerste dinsdag van januari zal deze prijs niet aangepast worden. Deze prijs is enkel geldig voor de oranje flessen van Repsol. Zelf gebruiken wij de aluminium flessen van Cepsa en daarvoor betaalde ik vorige week nog 18,10 euro.

Elektriciteit
Ook de de prijs voor elektriciteit zal weer stijgen en het zou een stijging van 2,5% zijn. Deze prijsstijging voor elektriciteit is niet nieuw aangezien deze de laatste maanden al meer dan 10% gestegen is.

Telefoon en internet
Telefoon en internet aanbieders zoals Movistar, Vodafone en Orange hebben voor 2018 veranderingen in hun tarieven aangekondigd. Movistar zal haar prijzen voor het zesde opeenvolgende jaar laten stijgen voor een aantal  diensten die zij aanbieden.

Alle pakketten van Movistar (vaste telefoon-mobiel en televisie) wordt de prijs 5 euro duurder (behalve bij de plannen Movistar Fusión 0 en Movistar Fusión Series). De prijs zal stijgen maar daarvoor krijg je dan ook meer dataverbruik en hogere snelheden.

Ook Orange zal haar prijzen tussen de 2 en 5 euro verhogen maar daar krijgen de klanten dan wel meer gigas en snelheden voor.

Ook Vodafone heeft prijsverhogingen aangekondigd en dan vooral voor klanten die fiber internet hebben.

Tolwegen
De tolwegen in Spanje gaan dit jaar ook duurder worden met een stijging van 2%. Deze stijging komt na dalingen van 0,4% in 2017 en 0,6% in 2016.

Postzegels
Net zoals elk jaar worden ook de postzegels in Spanje in 2018 duurder. Het versturen van brieven naar andere Europese landen wordt 0,10 euro duurder van 1,25 naar 1,35 euro. Het versturen van brieven vanuit Spanje naar landen die buiten Europa liggen wordt ook duurder van 1,35 naar 1,45 euro.

Onroerend goed belasting
De Spaanse regering heeft ingestemd met een nieuwe conversiefactor van de kadastrale waarden voor 2018, iets wat door 1.830 gemeenten is gevraagd waardoor deze de onroerend goed heffing (IBI of Impuesto sobre Bienes Inmuebles in het Spaans) kunnen verhogen. Of dat gebeurt hangt helemaal af van de gemeenten en kunnen we hier dus niet allemaal bespreken.

Dit artikel is geschreven door Remco Stoffer voor Spanje Vandaag maar aangepast voor Spanjeineennotendop.info. Overnemen van de hele of delen van deze tekst is zonder toestemming niet toegestaan.

Spanje is de grootste Europese exporteur van sinaasappelen

Volgens cijfers van Eurostat was Spanje in 2016 de grootste Europese exporteur van sinaasappelen.

De gegevens tonen aan dat Spanje verreweg de grootste exporteur in 2016 was met 1,6 miljoen ton, 57 procent van de totale Europese export.

Griekenland staat op de tweede plaats met een export van 462.000 ton.

In 2016 werden 2,7 miljoen ton sinaasappelen met een totale waarde van €1,8 miljard geëxporteerd door de Europese landen en daarvan bleef 90 procent in de Europese Unie.

De Spaanse automobielsector verwacht dat zij 3 miljoen wagens gaan produceren in 2018

De Spaanse autobouwers verwachten dat zij in 2018 3 miljoen wagens gaan produceren en daarmee halen zij hetzelfde niveau van 10 jaar geleden, juist voor de financiële crisis in 2008 de autosector zwaar trof.

Een woordvoerder van ANFAC, de Spaanse Vereniging van Autobouwers, onthulde dit cijfer in een interview met het Chinese nieuwsagentschap, Xinhua.

Op het einde van 2017 bouwde men al 2.800.000 wagens.

Maar naast het bouwen in 2018 van 3 miljoen wagens denkt men ook dat de verkoop van wagens met een alternatieve energiebron zoals elektriciteit, natuurlijk en vloeibaar gas zal verhogen.

De automobielsector speelt, met zijn aandeel van bijna 10 procent in het  BBP, een zeer belangrijke rol in het herstel van de Spaanse economie.

 

Banco Santander schrapt 1.100 banen na de overname van de Banco Popular

Banco Santander, de grootste kredietverlener in de eurozone, gaat 1.100 banen schrappen nadat zij de kleinere Banco Popular heeft overgenomen.

De banen die zullen geschrapt worden zijn vooral in de centrale diensten van de Banco Santander en Banco Popular te vinden maar het merendeel zal gebeuren door een vervroegd pensioen. De vakbonden hebben al een akkoord met het bedrijf gesloten over deze personeelsinkrimping.

In juni kocht de Santander de noodlijdende Banco Popular voor de symbolische prijs van 1 euro om zo het dreigende faillissement te voorkomen.

Op dat moment schatte Santander de kost van de herstructurering op €1,3 miljard.

Op het einde van september had Santander wereldwijd  201.000 werknemers.  Op het moment van de overname waren er 11.000 werknemers in dienst bij de Banco Popular.

Er komen importheffingen op Spaanse olijven in de Verenigde Staten

Foto: David Brühlmeier

De Verenigde Staten hebben vorige donderdag importheffingen vastgelegd op rijpe Spaanse olijven omdat zij, volgens de Verenigde Staten, zij geteeld worden met oneerlijke subsidies die de producenten in Californië benadelen.

Deze actie is een onderdeel van het plan van president Donald Trump om op een agressieve wijze de handelsbelangen van de US te verdedigen. Hij doet dit met anti-dumping en andere compenserende maatregelen die kunnen oplopen tot een importtaks van 61 percent.

Volgend op een klacht van de olijvenproducenten in Californië vond men dat de Spaanse exporteurs genoten van ontoelaatbare subsidies van tussen de 2,3 en de 7,2 procent.

Daarom heeft het Handelsagentschap de US douane opgedragen om nu baar geld te innen op de olijvenimport en die inning is gebaseerd op deze tarieven.

In 2016, importeerde de Verenigde staten Spaanse olijven ter waarde van $70,9 miljoen en die komen voornamelijk van producenten in de streek van Sevilla.

Volgens Wilbur Ross, de Amerikaanse minister van Economische Zaken, zal men verder gaan op de ingeslagen weg om zo de belangen van de Amerikaanse werkers en bedrijven te vrijwaren.

De uiteindelijke beslissing in deze zaak zal genomen worden in mei. Het Amerikaans Handelsagentschap is momenteel nog bezig met 412 andere zaken in verband met anti-dumping en andere compenserende maatregelen .

Het zijn volgens de Amerikanen allemaal zaken waarbij zij vinden dat de import oneerlijk verloopt.

 

 

 

 

Een fusie van twee hotelgroepen maakt een nieuwe grootste Spaanse hotelgroep

Een Spaanse hotelgroep die nog in handen van een familie is heeft een andere hotelgroep overgenomen ter waarde van €2,2 miljard.

De NH Hotel Groep, die 400 hotels bezit in 31 landen heeft de overname bevestigd van de Grupo Barcelo, die meer dan  230 hotels bezit in 21 landen.

De fusie maakt een nieuwe grootste hotelgroep in Spanje met meer dan 600 hotels wereldwijd en met een jaarlijkse omzet van €3,7 miljard.

Met de huidige waarde per aandeel van €5 euro per aandeel heeft NH een marktwaarde van €1,75 miljard.

NH (Navarra Hotels)  is gesticht in 1978 door Antonio Catalán en de groep kreeg de naam van een Spaanse regio.

 

Spanje wil een eigen plan B indien de onderhandelingen over de Brexit mislopen

Spanje heeft een back-up plan nodig om zijn toeristische sector te beschermen tegen elke ontregeling in het luchtverkeer tussen Groot-Brittannië en de Europese Unie door het mislopen in de Brexit onderhandelingen.  Dat is althans de mening van Jorge Toledo, staatssecretaris voor Europese Zaken.

Luchtvaartmaatschappijen moeten hun vluchtplannen een jaar van te voren maken zodat Spanje nog maar vier maanden heeft om te kijken of een dergelijk back-up plan noodzakelijk zal zijn omdat Groot-Brittannië normaal in maart 2019 de Europese Unie zal verlaten.  Als het Europees plan niet in werking kan treden dan zal Spanje zijn eigen plan moeten maken om de Britse toeristen toe te laten om het vliegtuig te blijven gebruiken voor hun verlof naar de zon.

Als er geen overeenkomst kan worden afgesloten dan moeten wij een plan B hebben, het is noodzakelijk dat er een Europese oplossing in werking kan treden maar als dit onmogelijk blijkt, dan moeten wijzelf een overeenkomst sluiten met Groot-Brittannië.

Nu de onderhandelingen over het Brits vertrek niet echt vlotten moet Spanje zelf zijn eigen lot in handen durven nemen om zijn toeristische industrie te beschermen zodat de 18 miljoen Britten jaarlijks kunnen blijven komen. De CEO van Ryanair, Michael O’Leary, waarschuwde in augustus dat de luchtvaartmaatschappijen begin volgend jaar moord en brand zullen schreeuwen als er geen akkoord gesloten is door de Brexit.

De Nederlandse Rabobank schat dat de Britse economie 400 miljard pond tegen 2030 zal verliezen als er geen handelsakkoorden zullen  afgesloten worden met de Europese Unie.

Spaanse functionarissen zoals Toledo zijn zeer bezorgd over de toekomstige commerciële banden tussen Groot-Brittannië en de Europese Unie.

Momenteel steunt Spanje volledig de Brexit onderhandelaar voor de Europese Unie, Michel Barnier.  het mislukken van de gesprekken is momenteel geen optie, want dit zou een enorme verstoring van de Spaanse economie met zich meebrengen.

Maar over een eigen plan kan ondertussen al wel gesproken worden, geen andere landen uiteindelijk volgen?

 

 

De economische crisis heeft geen negatieve invloed op het aantal rijken

Het aantal rijke inwoners in Spanje is gedurende de crisisjaren niet afgenomen maar hun aantal is zelfs toegenomen. Nu het einde van de grote economische crisis volgens velen bijna nabij is, is ook het aantal superrijke inwoners van Spanje flink gestegen.

Zo lezen we in de informatie van de Spaanse belastingdienst dat er nu 549 personen in Spanje zijn die een belastbaar vermogen hebben opgegeven van meer dan 30 miljoen euro en dat zijn er 41 meer dan vorig jaar.

Of deze cijfers de realiteit weergeven is zeer de vraag omdat ze afkomstig zijn van de Spaanse belastingdienst ( Agencia Tributaria – Hacienda). Het is zeer waarschijnlijk dat er veel meer rijke inwoners in Spanje zijn omdat niet iedereen al zijn inkomen opgeeft bij de belastingdienst.

Het gecombineerde vermogen van alle rijken in Spanje is goed voor 582,6 miljard euro waarvan het merendeel verwerkt zit in aandelen in bedrijven en onroerend goed.

Er zijn in Spanje 127.125 personen die een vermogen hebben tussen de 300.000 en 1.502.000 euro terwijl 50.738 personen bij de belastingdienst hebben opgegeven dat ze een vermogen tussen de 1.502.000 en 6.010.000 euro hebben.

Daarnaast zijn er 5.931 personen die een belastbaar vermogen hebben tussen 6.010.000 en 30.050.000 euro.

Wat het aantal zogenaamde super-rijken betreft die een belastbaar vermogen moeten hebben van meer dan 30 miljoen euro, zo zijn 549 inwoners in dit geval en zij mogen zich dus super-rijk noemen.

Dit artikel is geschreven door Remco Stoffer en aangepast voor Spanjeineennotendop.info. Overnemen van de hele of delen van deze tekst is zonder toestemming niet toegestaan.

Autogigant Ford investeert €750 miljoen in zijn fabriek in Valencia

De autogigant Ford gaat meer dan €750 miljoen investeren in Valencia en daarmee komt het totale geïnvesteerde bedrag in de fabriek sinds 2011 op ongeveer €3 miljard.

De Ford fabriek in Valencia heeft sinds 1976 meer dan 12 miljoen voertuigen en 16 miljoen motoren gebouwd en het is daarmee een van de grootste auto exporteurs van Spanje.

Ongeveer 90 procent van de autoproductie wordt geëxporteerd naar meer dan 75 landen waaronder de Verenigde Staten.

Het bedrijf heeft nu plannen om de nieuwe generatie Ford Kuga Sports in Valencia te gaan bouwen.

Kuga is Ford’s derde best verkopende model in Europa na de Fiesta en de Focus. De Europese verkoop van de Kuga dit jaar staat op 126.900 auto’s en dat is een verbetering met 22 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2016.

De fabriek in Valencia is daarnaast verantwoordelijk voor de ganse productie van de Tourneo Connect en de Transit Connect. Ook de volledige productie van de Ford Mondeo, S-MAX en de Galaxy gebeurt hier in Spanje.

Volgens Steven Armstrong, president en CEO voor Europa, het Midden Oosten en Afrika is deze grote investering een herbevestiging van hun voortdurende vertrouwen in de fabriek in de regio Valencia. Hij dankte ook de nationale regering in Madrid en de Generalitat voor hun voortdurende steun en aan de uitbouw van een goed investeringsklimaat in de regio Valencia:

Momenteel stelt de fabriek in Valencia meer dan 8.000 mensen te werk en de nieuwe investeringen helpen om de tewerkstelling te behouden. Deze laatste investeringen gaan de kostefficiency verbeteren door het management, de vakbonden en de werknemers.

Komt er eindelijk schot in de zaak met de luchthaven van Corvera, Murcia

Het Franse bedrijf, Edeis, heeft zijn  bod om de luchthaven bij Corvera uit te baten ingetrokken waardoor de deur nu openstaat voor een bod van Aena.

De regionale overheid van Murcia moet nu het bod van Aena onderzoeken maar het is nu al duidelijk dat de regering niet anders kan dan het bod van Aena te accepteren omdat het simpelweg het enige bod is dat binnenkwam.

Men verwacht dan ook dat dit gaat gebeuren.  Eenmaal dit gebeurt is moet het bedrijf de nodige vergunningen aanvragen bij het ministerie van Openbare Werken en bij het Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) om de luchthaven in bedrijf te kunnen nemen.  Dit moet een tweede maal gebeuren omdat de vergunningen die in het verleden aan Aeromur gegeven werden momenteel ongeldig zijn.

Deze maatregelen zullen voor Aena  ongeveer 2 maanden in beslag nemen omdat het bedrijf bijna alle nationale en internationale luchthavens uitbaat, zij hebben dus ervaring in dit soort werkzaamheden.

Eenmaal het contract getekend is dan Aena beginnen met de opmaak van een plan om zijn activiteiten op de luchthaven van San Javier over te brengen naar Corvera.  Maar het is nu al duidelijk dat er tijdelijk een overlapping tussen beide luchthavens zal zijn.

Tijdens de transferperiode zal er een beslissing moeten vallen in verband met de toekomst van de werknemers en de ondersteunende bedrijven die momenteel in San Javier werkzaam zijn.  Verder moet er een beslissing vallen voor de voorzieningen die momenteel gedeeld worden met het Ministerie van Defensie.

De concessie van de luchthaven loopt over een periode van 25 jaar en tijdens die periode moet Aena een vergoeding van 0,73 tot 2,52 euro per passagier aan de regionale overheid betalen. De regionale administratie zal de garantie van 182 miljoen euro betalen en zij moeten het vorige contract met Aeromur nog stopzetten.

Met Aena haalt de overheid een ervaren speler op de markt binnen.  Het bedrijf baat 46 luchthavens in Spanje en 15 in Europa en Amerika uit.  Aena is daarmee de grootste uitbater van luchthavens ter wereld met in Spanje alleen al 230 miljoen per jaar.

Ook voor de regionale overheid is het een goede zaak, de bouw van het nieuwe “Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia”  heeft 182 miljoen euro gekost en dagelijks kost het minstens 22.000 euro aan onderhoud.

De aankomst- en vertrek terminal is in totaal 28.500 vierkante meter groot en er zijn 9 gates, 25 incheckbalies, 4 kofferbanden en het is zo gebouwd dat het jaarlijks een capaciteit van 3 miljoen passagiers en 23.000 vliegbewegingen aankan.

Het vliegveld is gelegen tussen de gemeenten Corvera, Los Martínez del Puerto en Valladolises en ligt direct aan de A-30 snelweg en op slechts 35 kilometer van het Aeropuerto San Javier.