Toeristen moeten meer gaan betalen voor het openbaar vervoer in Barcelona

De gemeente Barcelona wil het gebruik van de zogenaamde T-10 kaarten voor metro en stadsbussen gaan verminderen en toeristen verliezen de kans om deze door de gemeente gesubsidieerde kortingspassen te gebruiken. Met de T-10 kaarten kun je tien keer gebruik maken van het openbaar vervoer zoals stadsbussen en de metro en ze zijn in principe enkel voor de inwoners van de stad.

Volgens de gemeente Barcelona maakt 62,7% van de gebruikers van de bus en metro gebruik van deze T-10 kortingspassen. Het gaat daarbij volgens de gemeente niet om discriminatie, iets wat bijvoorbeeld onder inwoners van de Europese Unie niet is toegestaan, maar om een verschil te hebben tussen de inwoners van de stad en de bezoekers.

Zo zullen bezoekers en toeristen in Barcelona in de toekomst bijna het dubbele moeten betalen voor de T-10 kaarten. Momenteel zijn onder de gebruikers van het openbaar vervoer tussen de 10% en 15% toeristen.

Iets wat ook nog aandacht vraagt van de gemeente is het gebruik van de metrostations. Toeristen maken slechts gebruik van 15 van de 165 metrostations waardoor deze extra veel mensen te verwerken krijgen. Daarnaast lijkt lijnbus 24 tegenwoordig meer op een toeristenbus omdat deze de route aflegt langs o.a. bij Parque Guëll, Casa Batllo, Sant Antoni markt, La Pedrera en de Fundación Tapies.

De gemeente wil daarnaast ook dat bussen met toeristen die voor een dagje naar Barcelona komen in de toekomst gaan betalen als een soort van toeristenbelasting. Jaarlijks komen er 30 miljoen toeristen naar Barcelona waarvan zo’n 13 miljoen slechts een dag in de stad blijven waardoor zij geen toeristenbelasting betalen (geen overnachting) maar zij maken wel gebruik van de stadsvoorzieningen.

Daarom wil men de organisatoren van excursies naar Barcelona laten betalen voor de toeristen in de bus. De gemeente heeft uitgerekend dat er dagelijks tussen de 150 en 200 bussen de stad inrijden en in de zomer loopt dit op tot 250 bussen per dag.

Dit artikel is geschreven door Remco Stoffer en aangepast voor Spanjeineennotendop.info. Overnemen van de hele of delen van deze tekst is zonder toestemming niet toegestaan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *